Rabotage portuaire : pourquoi la précision conditionne la performance logistique Dans un port, la chaussée n’est pas une simple voirie. C’est une infrastructure de production. Chaque mètre carré supporte des charges extrêmes : portiques de quai, reach stackers, chariots cavaliers, poids lourds chargés à pleine masse, 24 heures sur 24. La moindre imperfection de surface […]