Un parking est une infrastructure à forte contrainte, souvent sous-estimée. Trafic continu, manœuvres, freinages, charges ponctuelles, ruissellement d’eau et hydrocarbures détériorent rapidement la surface. Lorsque la chaussée se dégrade, ce ne sont pas seulement des défauts esthétiques qui apparaissent, mais de véritables risques opérationnels et juridiques pour l’exploitant.
Fissures, orniérages, affaissements et zones glissantes provoquent :
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des accidents de véhicules et de piétons,
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une dégradation rapide du revêtement,
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une perte d’image pour le site,
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et une responsabilité accrue du gestionnaire.
Le rabotage de parking ne consiste pas à “gratter” la surface, mais à reconstruire un support sain et fonctionnel. Il permet de retirer les couches dégradées, de corriger les pentes d’écoulement, de remettre à niveau les zones affaissées et de préparer un support parfait pour la nouvelle couche de roulement.
Un fraisage précis permet :
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une meilleure évacuation des eaux,
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une adhérence homogène sur toute la surface,
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une longévité accrue du nouvel enrobé,
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et une réduction des coûts d’entretien à long terme.
Contrairement à un simple resurfaçage qui masque les défauts, le rabotage traite le problème à la racine. Il transforme un parking dégradé en une infrastructure fiable, sûre et durable, capable d’absorber des milliers de passages quotidiens sans se détériorer prématurément.
